福伊特VOITH轉(zhuǎn)換器DSG-B07113工作原理
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電液轉(zhuǎn)換器是指將電壓或電流形式的信號(hào)轉(zhuǎn)換為液體壓力或流量信號(hào)的裝置。當(dāng)控制信號(hào)改變極性,則伺服閥控制的負(fù)載油路的高壓油路和回油路對(duì)換,使作動(dòng)筒運(yùn)行改變方向。電液轉(zhuǎn)換器中較具有代表性的是電液伺服閥,它是電液伺服系統(tǒng)中連接電氣和液壓兩種元件的橋梁,是該系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵部件。
在電氣液壓型調(diào)速器中,測(cè)速、綜合比較、調(diào)差、緩沖、開(kāi)度限制等均已由電氣回路來(lái)完成,電氣柜輸出的是綜合電氣信號(hào),機(jī)械柜僅是一個(gè)液壓放大裝置。為實(shí)現(xiàn)電氣部分與機(jī)械部分的聯(lián)系,需要將電氣柜輸出的綜合電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械位移,通過(guò)液壓放大,最后去操作導(dǎo)水機(jī)構(gòu)。其次比列閥類(lèi)型要多,有比例壓力、流里控制閥等,控制比伺服藥?kù)`活一些。
電液轉(zhuǎn)換器工作原理
電液轉(zhuǎn)換器工作原理是經(jīng)計(jì)算機(jī)運(yùn)算處理后的欲開(kāi)大或關(guān)小汽閥的電氣信號(hào)由伺服放大器放大后,在電液轉(zhuǎn)換器伺服閥中將電氣信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓信號(hào),使伺服閥主閥移動(dòng),并將液壓信號(hào)放大后控制高壓油的通道,使高壓油進(jìn)入油動(dòng)機(jī)活塞下腔,油動(dòng)機(jī)活塞向上移動(dòng),經(jīng)杠桿帶動(dòng)汽閥使之啟動(dòng),或者是使壓力油自活塞下腔泄出,借彈簧力使活塞下移關(guān)閉汽閥。當(dāng)油動(dòng)機(jī)活塞移動(dòng)時(shí),同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)線性位移傳感器,將油動(dòng)機(jī)活塞的機(jī)械位移轉(zhuǎn)換成電氣信號(hào),作為負(fù)反饋信號(hào)與前面計(jì)算機(jī)處理送來(lái)的信號(hào)相加,由于兩者的極性相反,實(shí)際上是相減,只有在原輸入信號(hào)與反饋信號(hào)相加后,使輸入伺服放大器的信號(hào)為零后,這時(shí)伺服閥的主閥回到中間位置,不再有高壓油通向油動(dòng)機(jī)下腔或使壓力油自油動(dòng)機(jī)下腔泄出,此時(shí)汽閥便停止移動(dòng),并保持在一個(gè)新的工作位置。一般小型車(chē)油箱容量35-45升,中型車(chē)油箱容量55-75升左右。
福伊特電液轉(zhuǎn)換器特點(diǎn):
福伊特電液轉(zhuǎn)換器優(yōu)點(diǎn):福伊特電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動(dòng)和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。 動(dòng)態(tài)和無(wú)滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1%精度不會(huì)受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動(dòng)的影響。 福伊特電液轉(zhuǎn)換器建議濾油:達(dá)到NAS1638第7級(jí)或IS04408第16/13級(jí)。 從mA輸入信號(hào)變化到成比的穩(wěn)定壓力時(shí)間短促(t<35毫秒) 在惡劣環(huán)境下,電子及機(jī)械部分確保功能齊全。 福伊特電液轉(zhuǎn)換器的所有電子元件包含在容器內(nèi)。 設(shè)計(jì)確保輸入更高壓力(0~3000psi的壓力范圍都可供貨)。 可供標(biāo)準(zhǔn)和防爆型。 與PID控制器一起應(yīng)用,你可以對(duì)管道壓力損耗進(jìn)行補(bǔ)償。這個(gè)選用設(shè)計(jì)還可以控制閥門(mén)位置和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。液壓阻尼可供用于振動(dòng)劇烈的場(chǎng)所。